2024年1月2日17:47 JAL516便(A350-900)乗員計 379名(12＋367)と
海保機(ボンバルディアDHC8-300) 乗員6名が滑走路で衝突
航空機事故は再発防止が原則 刑事捜査優先は危険
特集-1 「航空事故は再発防止が原則」
1/2 羽田 JAL機・海保機衝突 刑事捜査優先は危険
◎警察情報リークによる世論誘導(犯人さがし)
・当初は、海保機長 → 次は管制官…「文春」1/25号
※刑事捜査の追及目標は「過失」≠「原因」ではない
◎航空事故の原因…輻湊的 単一・並列的でない
・人為的要因 → 乗員・管制・整備 ※刑事捜査はここに集中
・システム要因 → 機器・ルール (誘導秩序、用語 etc.)
・ハード・インフラ要因 → 機体構造・滑走路設計
※ヒューマンエラーは二重に担保、原因はその他の要素も…
※「事故調査」と「刑事捜査」はそもそも本質異なる
YouTube配信【ダイジェスト】①はこちら
＼航空事故は再発防止が原則／
より詳しく知りたい方は、noteの記事で！！
インテリジェンス・ウェポン noteの記事はこちら
＼ 羽田空港航空機衝突事故 調査と対策の問題点 ／
